Para legalizar el cargador de tu coche eléctrico necesitas cinco documentos: el certificado de instalación eléctrica (CIE), la memoria técnica con su esquema unifilar, el justificante de la declaración responsable, la declaración de conformidad CE del equipo y las garantías por escrito. En Álava el trámite va a la Delegación Territorial de Administración Industrial de Araba, y puedes comprobar tú mismo si tu instalador está habilitado.
Actualizado: agosto 2026
Firmaste el presupuesto, vino el electricista, el cargador funciona. Te dieron la factura y te dijeron que estaba todo en regla.
Meses después alguien te pregunta por el boletín: el seguro, o el notario cuando vendes la casa. Y descubres que no sabes qué papeles te dieron ni si valen para algo.
La duda no es técnica, es administrativa: qué papeles tienes derecho a exigir para que quede todo legal, no solo la factura. Casi nadie te la resuelve porque los artículos que encuentras están escritos para que contrates a un profesional, no para que compruebes al que ya has contratado.
Este no. Aquí tienes los cinco documentos, cómo verificar cada uno y qué hacer si tu instalador se niega a dártelos, con el procedimiento concreto de Álava.
Ahora mismo nadie va a legalizar tu cargador por ti
Legalizar el cargador de tu coche eléctrico no lo hace el instalador por cortesía. Lo hace porque tú se lo pides y porque la ley se lo exige. Si nadie reclama los papeles, el expediente se queda a medias y nadie se entera hasta años después.
No siempre fue así. Hasta hace poco había un tercero vigilando: la subvención.
Ya no hay ninguna subvención que obligue a cerrar tu expediente
Cuando existía una ayuda directa que cobrar, el certificado era requisito para tramitarla. El instalador tenía motivo propio para completar el papeleo: sin él, tú no cobrabas.
Esa presión ya no existe. El Ente Vasco de la Energía no tiene ninguna convocatoria abierta de punto de recarga a agosto de 2026, y el Plan MOVES III ya no admite solicitudes.
El Programa Auto+ del Ministerio de Industria y Turismo, que lo sustituye, no cubre la instalación de puntos de recarga para particulares.
Queda una cosa, y es local: la Diputación Foral de Álava mantiene una deducción del 15% en el IRPF foral por instalar un punto de recarga en vivienda o garaje comunitario, con base máxima de 5.000 euros (artículo 87 quinquies de la Norma Foral 3/2025). Lo tienes al día en nuestra página de ayudas y subvenciones.
Fíjate en la diferencia. Una subvención la tramita alguien contigo. Una deducción te la aplicas tú solo, con tus facturas en la mano. Si los papeles no están, el que se queda sin deducción eres tú.
Y ojo con la conclusión fácil: que no haya subvención no significa que la obligación haya desaparecido. Legalizar lo exige el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión, no la ayuda. Lo que ha cambiado es quién tiene interés en que se cumpla. A partir de ahora, tú.
Qué te pasa si la instalación se queda sin legalizar
Una instalación sin certificar te deja expuesto en tres momentos: el parte al seguro, la venta de la vivienda y la garantía del fabricante. En los tres te piden el mismo papel que no tienes. Lo desarrollamos entero en los riesgos de instalar el cargador por tu cuenta.
El problema nunca aparece el día de la instalación, sino el día que necesitas el papel.
Los 5 documentos que debe entregarte el instalador
Un instalador habilitado debe entregarte cinco documentos: el certificado de instalación eléctrica (CIE), la memoria técnica de diseño, el justificante de la declaración responsable, la declaración de conformidad CE del cargador y las garantías por escrito. La factura no es ninguno de los cinco.
Mejor revisarlos antes de firmar, mientras aún estás comparando presupuestos. Ten esta tabla delante cuando llames:
| Documento | Quién lo firma | Qué prueba |
|---|---|---|
| Certificado de instalación eléctrica (CIE), el "boletín" | La empresa instaladora habilitada | Que la instalación ejecutada cumple el reglamento |
| Memoria técnica de diseño, con el esquema unifilar como anexo | La empresa instaladora, o un técnico titulado si hace falta proyecto | Cómo se diseñó la instalación y con qué protecciones |
| Justificante de la declaración responsable de puesta en servicio | Quien presenta el trámite ante la Administración | Que el expediente existe y está registrado |
| Declaración de conformidad CE del cargador | El fabricante del equipo | Que el aparato cumple la normativa europea |
| Garantías por escrito: equipo y mano de obra | Fabricante (equipo) e instalador (obra) | Qué cubre cada una y durante cuánto tiempo |
Un aviso sobre la última fila: la garantía del equipo y la de la mano de obra son distintas. Una la da el fabricante, la otra quien instaló. Ambas por escrito, y ninguna cubre lo que falla en el terreno de la otra.
El certificado de instalación eléctrica (CIE), el que todos llaman boletín
El CIE acredita que tu instalación cumple el reglamento. Solo puede firmarlo una empresa instaladora habilitada en baja tensión, nunca un electricista a título particular.
Lo que suele pasar: te dan la factura y un papel sin membrete, o "el boletín te lo mando la semana que viene" y esa semana no llega. Lo que tiene que pasar: recibes el CIE con los datos de la empresa, su número de habilitación, la descripción de la instalación y las protecciones.
Cómo lo compruebas: el Gobierno Vasco publica el modelo oficial del certificado. Compáralo campo por campo con el tuyo. Si le faltan apartados enteros, no es un CIE.
Aplica a cualquier instalación nueva. No igual si el cargador se conectó a una existente sin modificarla, un caso poco habitual que conviene consultar.
La memoria técnica de diseño, y cuándo hace falta un proyecto
La memoria técnica describe cómo se proyectó la instalación: potencia, secciones de cable, protecciones y esquema. Explica las decisiones que hay detrás del CIE.
Lo que suele pasar: nadie te la menciona, porque en instalaciones pequeñas se da por hecha. Lo que tiene que pasar: acompaña al certificado. Por encima de cierta potencia y en ciertas ubicaciones ya no basta, y hace falta un proyecto firmado por técnico titulado.
Cómo lo compruebas: pregunta si tu instalación va con memoria o con proyecto, y por qué. Un instalador habilitado responde sin dudar. Nosotros lo resolvemos dentro de los trámites y la normativa de cada obra.
El esquema unifilar de tu instalación
El esquema unifilar dibuja cómo llega la electricidad desde tu cuadro hasta el cargador, con cada protección por el camino. Va como anexo de la memoria técnica.
No hace falta que sepas leerlo. Es el único documento que permite a otro electricista entender tu instalación sin abrir nada: ante una avería, una ampliación o una venta, ahorra horas.
Cómo lo compruebas: el esquema debe ser uno de los tipos que contempla la normativa, y ese tipo debe encajar con tu situación real. Lo vemos más abajo.
La declaración de conformidad CE del cargador
La declaración de conformidad CE la firma el fabricante y acredita que el aparato cumple la normativa europea. Es del equipo, no de tu instalación.
Aquí está la confusión más habitual: certificar el aparato no es certificar la obra. Un cargador con marcado CE mal instalado sigue siendo una instalación ilegal, y una instalación impecable con un equipo sin conformidad tampoco vale.
Cómo lo compruebas: viene en la caja o en la web del fabricante, por modelo. Si lo compraste por internet y no aparece, es la primera señal de alarma. Si aún estás eligiendo, empieza por los tipos de cargadores para coche eléctrico.
Cómo comprobar que tu instalador está autorizado en Álava
Puedes comprobar tú mismo si tu instalador está habilitado. El Gobierno Vasco publica un registro descargable de empresas habilitadas, filtrable por categoría, territorio y municipio. No necesitas permiso de nadie.
Es la comprobación que ningún artículo del sector explica, y la que más tranquilidad da. Nosotros figuramos en ese registro y trabajamos en toda Vitoria-Gasteiz.
El registro de empresas habilitadas del Gobierno Vasco
El listado de empresas habilitadas de Euskadi se regenera a diario y se descarga en un solo archivo. Tres pasos:
- Elige la categoría 5. Electricidad.
- Filtra por territorio histórico Álava y, si quieres afinar, por tu municipio.
- Busca el nombre o el CIF de tu instalador en el archivo descargado.
Si no aparece, no está habilitada para firmar tu certificado. Un matiz: se busca por razón social, no por marca comercial, y no siempre coinciden. Pide el CIF antes de darla por descartada.
Qué mirar en el propio boletín para saber si vale
Un CIE válido lleva la empresa instaladora con su número de habilitación, la dirección exacta de la instalación, la descripción de lo ejecutado y las protecciones montadas. Sin esos cuatro bloques no cumple.
Compáralo con el modelo oficial de más arriba. Un presupuesto, un albarán o una garantía del fabricante no son un CIE, por mucho que lleven sello.
Cómo pedir a la Delegación de Álava que te confirme que tu expediente existe
No existe una consulta pública en internet para ver el expediente de un particular. Conviene decirlo claro, porque otros artículos lo dan a entender. La vía real es preguntar a la Delegación Territorial de Administración Industrial de Araba, que es quien tramita:
- Correo: energia-a@euskadi.eus
- Teléfono: 945 017770
- Dirección: calle Samaniego 2, 01008 Vitoria-Gasteiz
Ten a mano la dirección de la instalación y el nombre de la empresa instaladora: con eso localizan el expediente.
Qué dice la ITC-BT-52, en cristiano
La ITC-BT-52 es la instrucción técnica que regula las instalaciones de recarga de vehículo eléctrico en España, aprobada con el Real Decreto 1053/2014. Define los esquemas de instalación admitidos según dónde y cómo se conecta el cargador.
Dicho sin tecnicismos: de ahí salen las exigencias que aparecen en tu boletín.
Qué esquema de la ITC-BT-52 aparece en tu boletín (2, 4a o 4b)
La norma contempla varios esquemas de conexión. Cuál te toca depende de si el cargador cuelga de tu contador o de un suministro propio, y de si estás en unifamiliar o en una plaza de garaje.
No necesitas dominarlos. Solo una cosa: que el esquema anotado en tu documentación sea el que corresponde a tu situación real. Un esquema de garaje comunitario en una casa unifamiliar delata que alguien rellenó por costumbre. Los tienes dibujados en la guía técnica oficial de la ITC-BT-52, gratuita y descargable.
Qué añade el REBT por encima de la ITC-BT-52
El REBT es el marco general del que la ITC-BT-52 es una pieza. Estas son las cuatro obligaciones que aparecen casi siempre en tu certificado:
- Circuito dedicado para el cargador, sin compartir con otros consumos de la vivienda.
- Magnetotérmico propio, dimensionado a la potencia del punto de recarga.
- Diferencial tipo A con protección de 30 mA, no un diferencial estándar.
- Toma de tierra medida y comprobada, no solo instalada.
Tu potencia contratada y el tipo de suministro condicionan el resultado, y ahí entra la diferencia entre un cargador monofásico y uno trifásico. Si se queda justa, la salida habitual es el balanceo dinámico de potencia.
Si en tu boletín no aparece ninguna de las cuatro, pregunta por qué. Esto aplica a toda instalación fija, no a un cargador portátil enchufado a una toma existente, que no sustituye a una instalación certificada.
Cómo legalizar el cargador de coche eléctrico ante la Delegación de Álava
En Álava la instalación se legaliza presentando una declaración responsable de puesta en servicio, junto con la documentación técnica, ante la Delegación Territorial de Administración Industrial de Araba. Puede ponerse en servicio con la presentación, sin autorización previa.
Es el procedimiento oficial de baja tensión del Gobierno Vasco, con su ficha y sus formularios.
Por qué a veces el instalador no te entrega el CIE (y por qué sigue siendo tuyo)
Cuando la empresa tramita con su tarjeta de entidad, la ficha oficial la exime de presentar el CIE con el resto del expediente. De ahí el malentendido: el instalador te dice, con razón, que "no hace falta presentarlo".
Pero hay diferencia entre no presentarlo y no existir. El titular sigue obligado a tener el certificado a disposición de la Administración. Es tuyo, tienes que tenerlo, y pedirlo no es desconfiar: es cumplir. Aunque la obra ya esté hecha y pagada, ese documento te lo siguen debiendo.
Si tu plaza está en un garaje comunitario: quién tiene el documento de puesta en servicio
En un garaje comunitario el marco cambia: la instalación de la que cuelga tu cargador es de la comunidad. Su documento de puesta en servicio suele tenerlo el administrador de fincas, y si nadie lo encuentra, el instalador puede pedir a la Delegación copia o certificado de la situación administrativa.
Si es tu caso, mira cómo trabajamos las instalaciones en comunidades de vecinos, y el resto del proceso en qué puede exigirte tu comunidad.
Qué hacer si el instalador no te da los papeles
Si tu instalador no te entrega la documentación tienes tres vías, en este orden: reclamación por escrito, consulta a la Delegación Territorial y, si no hay respuesta, otra empresa habilitada que revise y certifique lo ejecutado. No estás atrapado.
Los pasos, en orden
- Reclama por escrito. Correo o burofax, pidiendo los documentos por su nombre oficial y dando un plazo. El escrito deja rastro, la llamada no.
- Pregunta a la Delegación. Con energia-a@euskadi.eus o el 945 017770 puedes averiguar si tu expediente existe. Si no existe, ya sabes dónde estás.
- Busca otra empresa habilitada. Puede revisar lo instalado y certificarlo, siempre que la ejecución cumpla. Si no cumple, te dirá qué hay que corregir antes.
El tercer paso tiene coste, y es el que nadie quiere. Por eso el mejor momento para exigir los papeles es antes de firmar.
Señales de alarma antes de firmar
Tres banderas rojas, todas de papeleo: un presupuesto que no menciona ningún certificado ni la tramitación, que te esquiven el número de empresa habilitada cuando lo pides, y que el boletín se haga luego, sin fecha ni compromiso escrito.
Una sola no significa fraude. Las tres juntas describen a alguien que no piensa legalizar nada.
Preguntas frecuentes
Las dudas más frecuentes sobre documentación y legalización de un punto de recarga doméstico en Álava.
¿Cuándo es obligatorio hacer un boletín eléctrico?
Siempre que se ejecuta una instalación nueva o se amplía una existente, y un punto de recarga entra en ese supuesto. También te lo pedirá la compañía eléctrica si cambias de titular o de potencia contratada.
¿La factura del instalador sirve como prueba de que la instalación es legal?
No. La factura acredita que has pagado, nada más. Que la instalación cumple el reglamento lo acredita el certificado de instalación eléctrica, firmado por una empresa habilitada. Son dos papeles distintos y necesitas los dos.
¿Cuáles son los requisitos para instalar un cargador de coche eléctrico?
Que lo ejecute una empresa habilitada en baja tensión, que cumpla el REBT y la ITC-BT-52, y que se presente la declaración responsable de puesta en servicio ante la Delegación Territorial. En plaza propia no necesitas autorización de la comunidad.
¿Cuánto tarda en legalizarse un punto de recarga?
La instalación puede ponerse en servicio con la presentación: el trámite es una declaración responsable, no una autorización previa. La demora suele estar en que el instalador reúna y presente la documentación, no en la Administración.
¿Cuánto cobra un electricista por hacer un boletín?
Depende de la complejidad, de si hace falta memoria técnica o proyecto y de si el certificado va incluido en el presupuesto de la obra. Lo importante no es el precio suelto, sino que el presupuesto diga por escrito qué documentación incluye. Los rangos completos, en cuánto cuesta instalar un cargador en Vitoria.
¿Qué normativa se aplica para instalar un cargador en un garaje comunitario?
La misma ITC-BT-52 y el REBT, más la Ley de Propiedad Horizontal para la parte de comunidad. El Gobierno Vasco publica además criterios propios para garajes, donde aclara qué instrucción técnica aplica en cada caso.
¿Puedo legalizar un cargador que ya está instalado desde hace años?
Sí, siempre que la ejecución cumpla el reglamento. Una empresa habilitada revisa lo instalado, corrige lo que haga falta y emite el certificado. Cuanto más antigua sea, más probable es tener que actualizar protecciones.
¿Qué pasa si mi instalador es de otra provincia?
Puede trabajar en Álava sin problema, pero el expediente se presenta ante la Delegación Territorial de Álava, no ante la de su provincia. Pasa mucho en Oyón-Oion y Rioja Alavesa, donde muchos instaladores vienen de La Rioja.
¿Sigues con dudas? Escríbenos y resolvemos estas y las tuyas:
- Si tu instalación necesita memoria técnica o proyecto firmado por técnico.
- Qué protecciones exige tu caso según la potencia contratada.
- Cómo pedir a la comunidad el documento de puesta en servicio del garaje.
- Qué hacer si tu instalador ya no responde.